在调试和运行过程中，力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元必须始终充满液压油并排放空气。在停用时间相对较长时，也应遵守上述注意事项，因为力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元通过液压管路排空。

尤其对于“传动轴朝上”或“传动轴朝下”的安装位置，必须注意完全地充满和放气，否则会造成风险(例如空运转)。马达外壳内的壳体泄油必须通过最高壳体泄油口(L1、L2、L3)排放到油箱。

对于多个设备的组合，应确保不超过每个设备的相应壳体压力。当力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元设备的壳体泄油口存在压差时，必须更换共用的壳体泄油管路，以使在任何情况下，都不超过所有连接设备的最小允许壳体压力。如果无法做到这点，必要时应铺设单独的壳体泄油管路。

为了获得有利的噪音值，应使用弹性元件分离所有连接管路，并避免在油箱上方安装。

在所有工况下，吸油管路和壳体泄油管路必须通入油箱中最低油位以下的位置。允许吸油高度hS取决于总压力损失，但不会高于其最大值(hSmax800mm)。在运转期间，油口的最小吸油压力还不得降至0.8bar绝对压力以下。

安装位置请参见以下示例1-12。其他安装位置可应要求提供。

建议的安装位置：1和3

力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元在油箱下方安装(标准)在油箱下方安装意味着力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元安装在油箱外部，低于最低油位。具体安装图请见下面的描述：

力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元在油箱上方安装在油箱上方安装意味着力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元安装在油箱的最低油位上方。

为了防止力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元排空，在安装位置L1，至少需要25mm的高度差hESmin。遵守最大允许吸油高度hSmax800mm的要求。壳体泄油管路中的单向阀仅允许在个别情况下使用。

力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元在油箱内安装在油箱内安装，指力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元安装在油箱内部，最低油位以下。

力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元完全位于液压油下方。

如果最小油位等于或低于泵的上部边缘，参见章节“油箱上方安带有电气部件(例如电子控制器、传感器)的力士乐A10VSO注油/排空L、L1壳体泄油口SB隔板(挡板)htmin所需最低浸没深度(200mm)hminhESmin至油箱底部的所需最短距离(100mm)防止力士乐A10VSO系列轴向柱塞单元排空所需的最小高度(25mm)。

hSmax最大允许吸油高度(800mm)amin在设计油箱时，确保吸油管路和壳体泄油管路之间有足够的距离。这可以防止加热的回油流量被直接吸回至吸油管路。